Budowa dwóch nowych bloków energetycznych w Opolu to bardzo istotny impuls dla rozwoju gospodarczego...

Budowa nowego dworca w Sopocie ma pochłonąć około 260 mln złotych. Za te pieniądze zmodernizowana zo...

Przy dworcu Wrocław Mikołajów w ciągu 2-3 lat powstanie nowy węzeł przesiadkowy. Będą zatrzymywać si...

Rozbudowa terminalu pasażerskiego i cargo, budowa nowej drogi startowej wraz z remontem płyty postoj...

Samorząd województwa dolnośląskiego ogłosił przetarg na budowę nowego szpitala o profilu onkologiczn...

Trzebnicki deweloper jeszcze w tym roku skończy prace nad kilkuetapową inwestycją w tej części miast...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rozkręca największą na Dolnym Śląsku i...

Ponad 1,7 mln złotych – tyle pochłonie budowa nowych dróg na Gaju, w rejonie powstającej przy ulicy...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyłoniła najkorzystniejsze oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch z trzech odcinków drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, GDDKiA planuje podpisać umowę z wykonawcami jeszcze w IV kwartale br. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje kolejną dużą i ważną inwestycję drogową w województwie małopolskim. Dyrekcja podpisała z firmą Lafrentz Polska umowę na przygotowanie dokumentacji dla rozbudowy 18,8 km drogi krajowej nr 28 między Limanową a Chełmcem.

Drogi asfaltowe czy betonowe, a może wykonane z pochodnych tych dwóch budulców? Jak i kiedy dobierać właściwy materiał? Jaką technologię powinna stosować GDDKiA i dlaczego? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań w obszarach doboru nawierzchni na drogach krajowych poszukują członkowie specjalnego zespołu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który z końcem września zakończył I etap swojej działalności.